• 7月交付1205辆,你应该感受到汉EV的恐怖!_汽车频道_东方资讯

  • 发布日期:2020-08-15 21:32   来源:未知   阅读:

日前,明弟说车从比亚迪官方获悉,该企业7月份共售出30,083辆新车,其中燃油车同比增长12.9%,新能源车销量达到13,801辆,环比增长5.6%。与此同时,截止至7月底,比亚迪新能源车的累计总产销已经超过81万辆。

而备受关注的汉EV,在7月份完成了首个月的销售,销量为1,205辆。在成都车展上,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示,汉EV的订单量已经突破3万辆。结合目前的销量来看,汉EV目前似乎仍然受制于产能问题,尚未形成大规模交车。相比于特斯拉Model3首月交付30台和小鹏P7的178台,你应该感受到了比亚迪汉的恐怖之处!

自特斯拉国产之后,国内新能源市场似乎有被其逐渐蚕食的迹象。如何打破这种局势,也是近些日子,自主品牌需要找到突破口的。而在比亚迪汉出现后,似乎确实出现了破局之势。

首装刀片电池、605公里超长续航以及百公里加速3.9s的表现,比亚迪汉刚有亮相的消息,就被业内拿来与特斯拉进行比较。但比亚迪汉对标特斯拉能不能行?今天不比谁更好,最后还是用销量证明一切!

没有实力,何以平天下

毫无疑问,“刀片电池”是比亚迪汉EV最重要的新技术之一。目前比亚迪

唐EV(参数|图片)、秦ProEV等车型,还在应用三元(参数|图片)锂电池,而刀片电池则是比亚迪此前力推的磷酸铁锂电池的“升级款”。据王传福先生透露,刀片电池只在比亚迪汉纯电车型搭载应用,其他车型暂无规划。

比亚迪汉EV顶配四驱高性能版旗舰型的售价为27.95万元,与特斯拉

model3(参数|图片)标准版售价相差无几,但定位却和models一个级别!

比亚迪汉EV前驱版最大功率163千瓦,峰值扭矩330牛?米;四驱版电机综合功率为363千瓦,峰值扭矩680牛?米,0-100km/h加速时间仅为3.9秒。前驱版和四驱车型NEDC续航里程分别为605公里和550公里。

相比特斯拉Model3,汉EV的上市将会对造车新势力小鹏P7造成更大冲击。毕竟特斯拉作为来自美国硅谷的科技型汽车公司,无论是品牌定位还是产品定位上,都与汉EV和小鹏P7有着明显区别。而比亚迪汉与小鹏P7的类型和元素实在过于相近,同样定位大尺寸国产品牌轿跑纯电动车,标榜更大的车身尺寸和性能表现,7月交付1205辆,你应该感受到比亚迪汉的恐怖!不过比亚迪汉以后的道路可谓是任重而道远!